Most nad rzeką Elbląg w Nowakowie będzie otwierany siedem razy dziennie, żeby usprawnić żeglugę. Wokół obiektu, który przechodził częste awarie, toczył się spór między elbląskim starostwem a Urzędem Morskim w Gdyni.
Śledztwo prokuratury to reakcja na zawiadomienie złożone przez Najwyższą Izbę Kontroli. Dotyczy ewentualnego przekroczenia uprawnień i niedopełnienia obowiązków przez Marka G., byłego ministra w rządzie Prawa i Sprawiedliwości.
Nowoczesna pogłębiarka z Finlandii będzie służyła utrzymaniu odpowiednich parametrów na drodze wodnej przez Mierzeję Wiślaną.
Od 3 maja obowiązują nowe przepisy dotyczące portu i śluzy Nowy Świat na Mierzei Wiślanej. Najważniejszą zmianą, jak zaznacza Urząd Morski w Gdyni, jest podwojenie liczby śluzowań.
Rozwiewamy wątpliwości dotyczące porozumienia między zarządem elbląskiego portu i Urzędem Morskim w Gdyni na temat pogłębienia spornego odcinka rzeki: Porozumienie istnieje i według dyrektora portu stanowi bardziej racjonalną opcję niż "propozycja" złożona, gdy u władzy był PiS.
Dwie z trzech ofert złożonych w postępowaniu negocjacyjnym dotyczącym pogłębienia rzeki Elbląg mieszczą się w szacunkach finansowych Urzędu Morskiego w Gdyni. Kwota, jaką UM zamierza przeznaczyć na zadanie, jest o ponad 26 mln zł wyższa, niż zakładana podczas przetargu.
W ogłoszonym miesiąc przed wyborami przetargu na pogłębienie ponad 8,5-kilometrowego odcinka rzeki Elbląg wzięły udział trzy firmy, ale wszystkie oferty przekroczyły szacunki o ponad 40 mln zł. Urząd Morski w Gdyni postanowił przeprowadzić negocjacje. O tym, którzy oferenci wezmą w nich udział, dowiemy się 18 grudnia.
- Stwierdzono liczne nieprawidłowości w zakresie planowania, realizacji i nadzoru nad Programem Wieloletnim - podsumowuje Maciej Brzosko z NIK. Podczas kontroli inwestycji stwierdzono, że koszty wzrosły o ponad 125 proc., przez co przekop Mierzei Wiślanej stracił jakiekolwiek uzasadnienie ekonomiczne.
Czwarty etap budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską dotyczy pogłębienia ponad 8,5-kilometrowego odcinka rzeki Elbląg. W ogłoszonym miesiąc przed wyborami przetargu udział wzięły trzy zainteresowane firmy, ale wszystkie oferty przekraczają szacunki Urzędu Morskiego w Gdyni o ponad 40 mln zł.
"W najbliższym czasie planowane jest ogłoszenie postępowania przetargowego na roboty czerpalne na rzece Elbląg w zakresie objętym programem wieloletnim. Chodzi o odcinek do punktu tzw. P2, to jest punktu stycznego z zaprojektowaną przez zarząd portu obrotnicą" - przekazuje PAP Urząd Morski w Gdyni.
Siedmioro kajakarzy usiłowało przejść przez śluzę na przekopie mierzei. Chociaż rejs kajakowy zgłosili do kapitanatu portu Nowy Świat z odpowiednim wyprzedzeniem, nie zostali wpuszczeni do śluzy. Urząd Morski w Gdyni mówi o niewypełnieniu warunków określonych przez przepisy kapitanatu.
W kwietniu przeprowadzono próby obciążeniowe mostu obrotowego w Nowakowie i testowy obrót całej konstrukcji, która ma usprawnić żeglugę na drodze wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską.
Zainteresowanie kanałem przez Mierzeję Wiślaną maleje - wynika ze statystyk przekazanych przez Urząd Morski w Gdyni. Do 14 grudnia przeprawiło się przez niego 467 łodzi i statków, z czego 309 w pierwszym miesiącu po otwarciu, 194 jednostki w pierwszym tygodniu, a 95 - pierwszego dnia po otwarciu.
Urząd Morski w Gdyni opublikował film podsumowujący prace przygotowawcze, projektowe i wykonawcze pierwszego etapu flagowej inwestycji rządu PiS. - To jedna z najbardziej skomplikowanych hydrotechnicznych inwestycji, jakie powstały w Polsce - słyszymy na starcie.
W Elblągu trwa konferencja Obierz kurs na Elbląg, zorganizowana przez prezydenta miasta Witolda Wróblewskiego. Uczestnicy dyskutują o rozwoju Elbląga i regionu w kontekście funkcjonowania portu morskiego oraz uruchomienia kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.
Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną ma nastąpić już 17 września. "Konieczna jest jeszcze realizacja ostatnich prac wykończeniowych w rejonie portu osłonowego i porządkowych na terenie całej inwestycji. Wciąż trwają szkolenia z obsługi nadrzędnego systemu sterowania" - informuje Urząd Morski w Gdyni.
Znamy harmonogram i wydarzenia z okazji otwarcia kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną, które odbędzie się już 17 września.
Piaszczysta łacha pojawiła się przy przekopie Mierzei Wiślanej. Zdaniem przeciwników inwestycji zablokuje jednostki, które będą chciały wpłynąć do kanału. - To nic nadzwyczajnego - uspokaja Urząd Morski. Ale pogłębiarka, która powstaje z myślą o utrzymaniu kanału, będzie gotowa na przełomie 2023 i 2024 r.
"Spektakularne" otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną ma nastąpić już 17 września. Jak się okazuje, ta data obowiązuje wyłącznie władze państwa i jednostki pływające należące do służb państwowych. Żeglarze zapowiadają protest.
Otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną jest zapowiedziane na 17 września. Urząd Morski w Gdyni informuje o postępach trwającego właśnie drugiego etapu budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską.
Pierwszy przetarg na pogłębienie toru wodnego został odwołany - jedną ofertę odrzucono, druga była za droga. Do drugiego przetargu zgłosiła się tylko jedna firma.
Przekop Mierzei Wiślanej. Urząd Morski w Gdyni informuje, że 1 marca 2022 r. podpisano umowę na dostawę nasiębiernej pogłębiarki ssąco-refulującej. Kontakt obejmuje jej zaprojektowanie, budowę, wyposażenie i dostawę do portu w Elblągu.
Urząd Morski w Gdyni unieważnił przetarg na pogłębianie toru wodnego przez Zalew Wiślany. Jedną z dwóch ofert odrzucono, a druga okazała się za droga.
Przekop Mierzei Wiślanej. Podczas sztormu zniszczony został falochron wschodni, który ma za zadanie chronić budowany kanał przez Mierzeję Wiślaną. Co na to Urząd Morski?
Urząd Morski w Gdyni podsumował prace związane z przekopem Mierzei Wiślanej. "Na koniec 2021 r. osiągnęliśmy 86 proc. realizacji pierwszej części budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską" - przekazał dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski.
Cztery kilometry od przekopu Mierzei Wiślanej rośnie pierwsza i największa w Polsce sztuczna wyspa. Udało nam się na nią wejść.
Przekop Mierzei Wiślanej. Kra lodowa nie uszkodziła sztucznej wyspy, która powstaje na zlecenie rządu na Zalewie Wiślanym. Robotnicy wkrótce domkną nowy ląd.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
