To jedna z najpiękniejszych tras w Polsce. Czy da się przejść Mierzeję Wiślaną w jeden dzień? Czy są tam jeszcze dzikie plaże? Żeby to sprawdzić, wybrałem się na pieszą wyprawę brzegiem morza aż do granicy z Rosją.
O około 40 proc. w porównaniu z ubiegłym rokiem wzrósł ruch jednostek przepływających kanałem przez Mierzeję Wiślaną. Urząd Morski przewiduje, że ten trend będzie się utrzymywał.
Czy rząd PiS chce pójść Elblągowi na rękę? Andrzej Śliwka: "Pan prezydent Wróblewski mógłby skorzystać ze 100 mln zł i pogłębić tor wodny, wtedy wszyscy byśmy w pełni korzystali z portu morskiego w Elblągu".
Najwyższa Izba Kontroli przeprowadzi kontrolę w celu wykrycia nieprawidłowości, do których mogło dojść przy realizacji budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną. NIK przyjrzy się także decyzjom dotyczącym zakończenia budowy kanału 900 metrów przed Elblągiem.
Kanał przez Mierzeję Wiślaną doczeka się własnej monety. 5 maja w Monitorze Polskim zostało opublikowane zarządzenie prezesa Narodowego Banku Polskiego w sprawie ustalenia wzoru, stopu, masy i wielkości emisji monety.
Przejście graniczne Nowy Świat oficjalnie powstało po to, żeby kontrolować ruch jednostek przepływających przez kanał łączący Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym. Tylko, że tych jednostek nie widać.
Pojechaliśmy na majówkę na przekop Mierzei Wiślanej. Tłumów nie widać. - Otwarcie kanału nie wpłynęło na rezerwacje noclegów - mówią nam właściciele pensjonatów.
- Korek zaczyna się już po zjeździe z ronda w Nowym Dworze Gdańskim. Powód: prace drogowe - budowa ronda, ruch wahadłowy - relacjonują reporterzy "Wyborczej", którzy są w drodze na Mierzeję Wiślaną.
Sztandarowa inwestycja PiS do tej pory budzi zachwyt jedynie pod względem architektonicznym. Zaciekawieni turyści zatrzymywali się najpierw oglądać plac budowy, a potem już cały obiekt. Sprawdziliśmy, jak to wygląda teraz.
"Gdańskowi potrzebny jest Elbląg" - mówił senator Jerzy Wcisła podczas spotkania Związku Małych Portów Morskich. Członkowie poruszyli m.in. temat pozostawienia portu w zarządzaniu spółki komunalnej.
Wiceminister aktywów państwowych Andrzej Śliwka apeluje w sprawie elbląskiego portu do prezydenta Elbląga Witolda Wróblewskiego: "Fajnie się śni, ale trzeba działać".
- W tym roku zakończy się budowa nowej drogi wodnej łączącej Elbląg i Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską - powiedział wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Dodał, że utrzymanie kanału przez Mierzeję Wiślaną do końca ub. roku kosztowało ponad 900 tys. zł.
Od otwarcia kanału przez Mierzeję Wiślaną do 26 marca skorzystało z niego zaledwie 581 jednostek, z czego większość w pierwszym miesiącu. Ciekawe jest to, że administracja morska odnotowała zaledwie cztery łodzie rybackie, które płynęły kanałem.
Przez otwarty we wrześniu ubiegłego roku kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną przepłynął parę dni temu niszczyciel min Marynarki Wojennej ORP "Albatros". Wejście było treningowe, załoga miała okazję zapoznać się z rejonem.
Kanał na Mierzei Wiślanej po udanym pierwszym miesiącu przestaje cieszyć się zainteresowaniem. - Przez śluzę w Nowym Świecie nie przepływają żadne jednostki, które miałyby zawijać do elbląskiego portu - mówi Arkadiusz Zgliński, dyrektor Portu Morskiego Elbląg.
Zainteresowanie kanałem przez Mierzeję Wiślaną maleje - wynika ze statystyk przekazanych przez Urząd Morski w Gdyni. Do 14 grudnia przeprawiło się przez niego 467 łodzi i statków, z czego 309 w pierwszym miesiącu po otwarciu, 194 jednostki w pierwszym tygodniu, a 95 - pierwszego dnia po otwarciu.
Senator PO Jerzy Wcisła zorganizował konferencję prasową, podczas której odniósł się do propozycji rządu dotyczącej portu w Elblągu. - Apeluję do rządu, by przestał szantażować Elbląg - mówił Wcisła.
Przez dwa miesiące kanałem na Mierzei Wiślanej popłynęło tylko 400 jednostek. Najwięcej jako punkt docelowy rejsu deklarowało elbląski port.
Urząd Morski w Gdyni opublikował film podsumowujący prace przygotowawcze, projektowe i wykonawcze pierwszego etapu flagowej inwestycji rządu PiS. - To jedna z najbardziej skomplikowanych hydrotechnicznych inwestycji, jakie powstały w Polsce - słyszymy na starcie.
17 września nastąpiło oficjalne otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. "Każda wielka inwestycja jest zawsze atakowana. Powody są różne, ale wiele z nich jest podszytych wielkim złem" - przekonywał wówczas prezydent Andrzej Duda.
Na przekop Mierzei Wiślanej jadę dzień po uroczystym otwarciu. Na miejscu jest więcej gapiów niż żeglarzy. Mijam ludzi spacerujących nabrzeżem od strony Zatoki Gdańskiej i słyszę: "Pięknie to zrobili. Ruski rządzili tym wszystkim, a teraz nareszcie jesteśmy niezależni".
Nie wiemy, jak długo potrwa wojna w Ukrainie i embargo na rosyjskie surowce, ale prawdopodobnie w najbliższych latach, nawet przy otwartym kanale przez Mierzeję, elbląski port będzie notował dużo mniejsze zyski, a może i straty. W najbliżym czasie na kanale skorzystają głównie żeglarze.
Oficjalne otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną nastąpi 17 września. Urząd Morski w Gdyni informuje, że pierwszy etap najważniejszej inwestycji PiS jest już gotowy.
Uroczyste otwarcie Kanału Żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną odbędzie się w sobotę, 17 września. Organizatorzy spodziewają się tłumów, dlatego będą kursowały specjalne autobusy i powstaną tymczasowe parkingi.
Znamy harmonogram i wydarzenia z okazji otwarcia kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną, które odbędzie się już 17 września.
Na otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną TVP zorganizuje specjalny koncert - zapowiedział prezes telewizji Jacek Kurski. Prezes TVP przybył do Elbląga na wizję lokalną przed "ważnym wydarzeniem dla całego kraju".
Mateusz Morawiecki poinformował o przyjęciu przez rządu projektu ustawy budżetowej na 2023 rok. 210 mln zł ma być przeznaczone na kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną.
Otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną ma uświetnić przepłynięcie barki z węglem. Ponieważ szlak wodny jest jeszcze nieukończony, poszukiwany jest wyjątkowo śmiały kapitan, który podejmie się tego zadania.
Do otwarcia kanału na Mierzei Wiślanej coraz bliżej, budowa jest już na tzw. ostatniej prostej. Trwają końcowe roboty, a w części lądowej tej inwestycji odbywają się już głównie testy i odbiory techniczne.
Wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski zapowiada, że po pogłębieniu drogi wodnej łączącej Zatokę Gdańską z elbląskim portem możliwości przeładunkowe portu w Elblągu wzrosną do około 2,5 mln ton towarów rocznie.
Marek Gróbarczyk zapowiada negocjacje z prezydentem Elbląga Witoldem Wróblewskim. "Rząd nie może sobie pozwolić, żeby port w Elblągu pozostawić tylko samorządom" - mówił niedawno wiceminister.
We wtorek, 19 lipca kąpieliska na Mierzei Wiślanej - w Kątach Rybackich i Sztutowie zostały zamknięte z powodu zakwitu sinic. Zakaz kąpieli w Bałtyku obowiązuje do odwołania.
Akcja ratunkowa w Jantarze. Widząc tonącą osobę, plażowicze utworzyli tzw. łańcuch życia i weszli do Bałtyku. Zerwała go wysoka fala. Być może w wodzie została jedna osoba, ale po kilku godzinach akcję poszukiwawczą w wodzie wstrzymano.
Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk poinformował, że prowadzone są wstępne analizy powstania nowego terminala, który byłby uzupełnieniem kanału przez Mierzeję Wiślaną. Nowy terminal mieściłby się w okolicy Tolkmicka i pełniłby rolę terminala masowego.
Rodzice mogą wykorzystać świadczenie do 30 września 2022 roku, potem pieniądze przepadną. Przypomnijmy, że rodzice mogą otrzymać 1000 zł na dziecko, które posiada orzeczenie o niepełnosprawności lub 500 zł na każde pozostałe. Sprawdziliśmy ceny na Mierzei Wiślanej.
Otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną zaplanowane zostało na 17 września. We wtorek, 16 maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk zapewnił, że prace przebiegają zgodnie z planem.
Na ostatniej konferencji prasowej rządzący zapowiedzieli otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną na 17 września. Wykonawca inwestycji poinformował, że główne prace w śluzie kanału zostały zakończone, a obecnie prowadzone są drobne prace wykończeniowe.
Budowa kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną trwa, a rządzący zapowiedzieli już otwarcie na 17 września. Jak informuje "Puls Biznesu", przewozy towarów kanałem zamierza uruchomić m.in. firma Okmarit pod warunkiem rozbudowy portu w Elblągu.
Prace na Mierzei Wiślanej zbliżają się do końca, o czym świadczy m.in. rozbiórka nabrzeża tymczasowego, które było placem składowym. Prace postępują w dobrym tempie, pomimo silnych wiatrów i sztormów - zapewnia generalny wykonawca inwestycji konsorcjum NDI/Besix.
Przekop Mierzei Wiślanej. - Nie chcemy wskazywać konkretnej daty, bo przed nami trudny element uruchomienia wrót wodoszczelnych - mówi wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)