Uroczyste otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną ma nastąpić już 17 września. "Konieczna jest jeszcze realizacja ostatnich prac wykończeniowych w rejonie portu osłonowego i porządkowych na terenie całej inwestycji. Wciąż trwają szkolenia z obsługi nadrzędnego systemu sterowania" - informuje Urząd Morski w Gdyni.
Nowy prezes TVP Mateusz Matyszkowicz zdecydował, że koncert z okazji otwarcia kanału przez Mierzeję Wiślaną w Elblągu się nie odbędzie, bo "nie ma w ogóle sensu".
Na zorganizowanej dziś konferencji prasowej prezydent Elbląga Witold Wróblewski (PSL) potwierdził, że nie dostał zaproszenia na oficjalne otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.
Znamy harmonogram i wydarzenia z okazji otwarcia kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną, które odbędzie się już 17 września.
Na otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną TVP zorganizuje specjalny koncert - zapowiedział prezes telewizji Jacek Kurski. Prezes TVP przybył do Elbląga na wizję lokalną przed "ważnym wydarzeniem dla całego kraju".
Piaszczysta łacha pojawiła się przy przekopie Mierzei Wiślanej. Zdaniem przeciwników inwestycji zablokuje jednostki, które będą chciały wpłynąć do kanału. - To nic nadzwyczajnego - uspokaja Urząd Morski. Ale pogłębiarka, która powstaje z myślą o utrzymaniu kanału, będzie gotowa na przełomie 2023 i 2024 r.
Mateusz Morawiecki poinformował o przyjęciu przez rządu projektu ustawy budżetowej na 2023 rok. 210 mln zł ma być przeznaczone na kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną.
"Spektakularne" otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną ma nastąpić już 17 września. Jak się okazuje, ta data obowiązuje wyłącznie władze państwa i jednostki pływające należące do służb państwowych. Żeglarze zapowiadają protest.
Otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną ma uświetnić przepłynięcie barki z węglem. Ponieważ szlak wodny jest jeszcze nieukończony, poszukiwany jest wyjątkowo śmiały kapitan, który podejmie się tego zadania.
W elbląskim porcie będą mogły stacjonować statki techniczne morskich farm wiatrowych - poinformował we wtorek wiceminister aktywów państwowych Andrzej Śliwka. Obecnie trwają rozmowy z elbląskim samorządem w sprawie dokapitalizowania portu.
W sobotę, 13 sierpnia, wiceminister aktywów państwowych Andrzej Śliwka był gościem programu Opinie TVP3 Olsztyn, gdzie wypowiedział się m.in. o przekopie Mierzei Wiślanej i przyszłości elbląskiego portu.
- Domagamy się od rządu, by przestał szantażować Elbląg tym, że nie dokończy przekopu, jeśli miasto nie zgodzi się na przekazanie państwu praw własności do portu - mówił senator PO Jerzy Wcisła podczas piątkowej konferencji dotyczącej przyszłości elbląskiego portu.
Otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną jest zapowiedziane na 17 września. Urząd Morski w Gdyni informuje o postępach trwającego właśnie drugiego etapu budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską.
Przekop Mierzei Wiślanej jest jeszcze placem budowy, gdzie pływają barki ze sprzętem i pracują płetwonurkowie. Na tle nowej inwestycji chętnie fotografują się turyści, a na zamknięty kanał wpływają skutery wodne.
Do otwarcia kanału na Mierzei Wiślanej coraz bliżej, budowa jest już na tzw. ostatniej prostej. Obecnie głównym tematem wokół tej inwestycji stał się elbląski port. Rząd chce dać 100 mln zł na jego rozwój.
W 2023 r. zostanie wydana okolicznościowa moneta, która będzie upamiętniać przekop Mierzei Wiślanej. Narodowy Bank Polski planuje w maju wypuścić nawet milion takich monet.
Debata na temat przyszłości elbląskiego portu trwa dalej. Wiceminister aktywów państwowych Andrzej Śliwka przesunął ją z mediów do mediów społecznościowych.
Na tle przekopu przez Mierzeję Wiślaną fotografują się tłumy turystów. - Obrotowe mosty robią wrażenie - słychać wśród mieszkańców. Inwestycja jest na ukończeniu.
Lody o nazwie "Przekop Mierzei" można kupić w restauracji w Krynicy Morskiej. To wakacyjny hit.
Do otwarcia kanału na Mierzei Wiślanej coraz bliżej, budowa jest już na tzw. ostatniej prostej. Trwają końcowe roboty, a w części lądowej tej inwestycji odbywają się już głównie testy i odbiory techniczne.
25 lipca podczas rejsu po rzece Elbląg odbyła się wspólna konferencja przedstawicieli władz miasta i parlamentarzystów opozycji. "Dzisiaj spotykamy się tu (...), żeby powiedzieć "nie" dla przejęcia elbląskiego portu przez PiS-owski rząd" - podkreślał senator Jerzy Wcisła.
Wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski zapowiada, że po pogłębieniu drogi wodnej łączącej Zatokę Gdańską z elbląskim portem możliwości przeładunkowe portu w Elblągu wzrosną do około 2,5 mln ton towarów rocznie.
Marek Gróbarczyk zapowiada negocjacje z prezydentem Elbląga Witoldem Wróblewskim. "Rząd nie może sobie pozwolić, żeby port w Elblągu pozostawić tylko samorządom" - mówił niedawno wiceminister.
Marek Gróbarczyk zapowiedział spotkanie przedstawicieli resortów infrastruktury i aktywów państwowych, które będzie dotyczyć rozwoju portu w Elblągu. "Chcemy przystąpić do negocjacji co do udziałów, odkupu lub podwyższenia kapitałów portu" - mówił Marek Gróbarczyk.
"Są możliwości siłowego przejęcia portu, nacjonalizacja, ale my chcemy rozmawiać z władzami miasta, żeby port jak najszybciej zafunkcjonował" - powiedział cytowany przez Radio Gdańsk poseł PiS Leonard Krasulski.
Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk poinformował, że prowadzone są wstępne analizy powstania nowego terminala, który byłby uzupełnieniem kanału przez Mierzeję Wiślaną. Nowy terminal mieściłby się w okolicy Tolkmicka i pełniłby rolę terminala masowego.
Na 17 września zaplanowano oficjalne otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Temat poruszył ze swoimi gośćmi Michał Rachoń w programie "Woronicza 17" na TVP Info.
Wykonawca przekopu Mierzei Wiślanej poinformował, że śluza kanału żeglugowego jest już napełniona wodą do poziomu docelowego. Obecnie przeprowadzane są testy, które pozwolą statkom swobodnie przepływać przez kanał. Pierwsza jednostka właśnie przetarła szlak.
Jestem orędownikiem przekopu Mierzei Wiślanej. Tylko że tor wodny "urywa się" kilometr przed portem w Elblągu. Nie znam na świecie drugiego takiego przypadku - mówi elbląski senator Jerzy Wcisła.
Otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną zaplanowano na 17 września. Ministerstwo Infrastruktury przekonuje, że inwestycja nabiera już ostatecznych kształtów.
Im bardziej przekop Mierzei Wiślanej nabiera kształtów i drenuje budżet państwa, tym częściej politycy PiS prześcigają się w udowadnianiu, że marzenie prezesa Kaczyńskiego będzie straszakiem na Rosję.
Otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną coraz bliżej, a inwestycja za 2 mld zł budzi coraz większe wątpliwości. Innego zdania jest rzecznik rządu Piotr Müller: "Przekop Mierzei Wiślanej to jedna z najważniejszych inwestycji pod kątem bezpieczeństwa Polski".
Budowa kanału przez Mierzeję Wiślaną na finiszu. W środę wykonawca, firma NDI rozpoczęła zalewanie śluzy wodą. Otwarcie całej inwestycji ma nastąpić 17 września.
Przekop Mierzei Wiślanej może wcale nie wpłynąć pozytywnie na rozwój Elbląga - uważa senator PO Jerzy Wcisła, od lat gorący orędownik budowy kanału.
W czwartek, 26 maja, podczas konferencji pn. "Tradycje morskie Elbląga" dyskutowano o związkach Elbląga z morzem na przestrzeni wieków, a także o współczesnych wyzwaniach w związku z budową kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną i najbliższej przyszłości.
Otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną zaplanowane zostało na 17 września. We wtorek, 16 maja wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk zapewnił, że prace przebiegają zgodnie z planem.
Elbląg podpisał list intencyjny o współpracy z duńskim portem Vordingborg, to wielkościowy odpowiednik elbląskiego portu. Drugi dokument to umowa o nawiązaniu relacji partnerskich z węgierskim miastem Szombathely.
Przekop Mierzei Wiślanej - marzenie Jarosława Kaczyńskiego i flagowy projekt PiS - zbliża się do finiszu. Data otwarcia - 17 września - celowo nawiązuje do rocznicy radzieckiej agresji na Polskę. "Chcemy, aby dzień otwarcia kanału kojarzył się nie tylko ze zdradzieckim atakiem Rosji na Polskę, ale także przyniósł nadzieję w postaci nowej drogi i zerwania z podległością wobec Moskwy" - tłumaczył rządowej TVP wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.
- Przekop Mierzei Wiślanej będzie gotowy we wrześniu tego roku. Powstanie toru wodnego na Zalewie Wiślanym jest kolejnym etapem strategicznej inwestycji, jaką jest budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską - mówi wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski.
6 maja podpisana zostanie umowa na trzeci i ostatni etap budowy drogi wodnej Zalew Wiślany - Zatoka Gdańska. Konsorcjum NDI SA, NDI Sopot SA Przedsiębiorstwo Robót Czerpalnych i Podwodnych sp. z o.o. jest jedyną firmą biorącą udział w przetargu. Wykonawca podejmie się prac podczyszczeniowych i refulacyjnych na Zalewie Wiślanym.
Copyright © Agora SA
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
