Nowoczesna pogłębiarka z Finlandii będzie służyła utrzymaniu odpowiednich parametrów na drodze wodnej przez Mierzeję Wiślaną.
Rozwiewamy wątpliwości dotyczące porozumienia między zarządem elbląskiego portu i Urzędem Morskim w Gdyni na temat pogłębienia spornego odcinka rzeki: Porozumienie istnieje i według dyrektora portu stanowi bardziej racjonalną opcję niż "propozycja" złożona, gdy u władzy był PiS.
- 24 miesiące po tym, jak nasza firma wygrała przetarg, zamknęliśmy transakcję. Do tej pory mi się taka sytuacja nie zdarzyła, a działam na rynku deweloperskim od niemal 30 lat - tłumaczy Michał Kubicki. Ministerstwo Infrastruktury blokowało transakcję, bo "może negatywnie wpłynąć na rozwój portu morskiego w Elblągu".
- Kończymy konflikt rządu z samorządem w Elblągu. Inwestycja związana z przekopem nie miała sensu bez ostatniego etapu, czyli porozumienia - podkreśla minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Podczas debaty nad exposé Donalda Tuska głos zabrała przeszło połowa posłów. Po ponad miesiącu na ich pytania odpowiedziało Ministerstwo Infrastruktury. Jaka przyszłość czeka elbląski port?
16 stycznia w Ministerstwie Infrastruktury odbędą się rozmowy poświęcone pogłębieniu toru wodnego w elbląskim porcie. "Rząd nie myśli o przejęciu portu w Elblągu" - zapewnia Zbigniew Ziejewski. I nie jest pierwszy - oficjalna deklaracja, że to rząd Tuska dokończy budowę kanału przez Mierzeję Wiślaną, padła już wcześniej.
Droga wodna, która ma połączyć port w Elblągu z Bałtykiem, zostanie dokończona - deklaruje senator KO Jerzy Wcisła. Pierwsze statki dopłyną do elbląskiego portu kanałem przez Mierzeję Wiślaną w 2025 roku.
Od stycznia posłanka Monika Falej nie doczekała się odpowiedzi z resortu infrastruktury na pytania dotyczące przygotowania portu w Elblągu do osiągnięcia założonych zadań funkcjonowania. Teraz dopytuje o wynikającą z doniesień medialnych możliwość utworzenia na rzece Elbląg nowego portu.
Po wyłączeniu z kompleksu działki, która leży w granicach elbląskiego portu, miasto ponownie wystawia na sprzedaż pięć pozostałych. Pierwszy przetarg wyłonił zwycięzcę, ale sprzedaż działek zablokował minister infrastruktury.
Minister infrastruktury podtrzymał decyzję blokującą oddanie inwestorom w użytkowanie wieczyste nieruchomości przy ul. Warszawskiej. Miasto nie chce z tego rezygnować i skierowało sprawę do sądu administracyjnego.
17 września w życie weszły zmiany w prawie drogowym. Następne pojawią się 21 września. Jest to druga część znowelizowanych przepisów drogowych, które zapowiadał resort infrastruktury.
Otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną miało uświetnić przepłynięcie barki z węglem. Poszukiwania śmiałego kapitana, który odważyłby się przepłynąć niedokończonym torem wodnym, trwały parę tygodni. Ostatecznie popłynie Zodiak II. Bez węgla i tylko kilkadziesiąt metrów.
W Elblągu trwa konferencja Obierz kurs na Elbląg, zorganizowana przez prezydenta miasta Witolda Wróblewskiego. Uczestnicy dyskutują o rozwoju Elbląga i regionu w kontekście funkcjonowania portu morskiego oraz uruchomienia kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną.
Znamy harmonogram i wydarzenia z okazji otwarcia kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną, które odbędzie się już 17 września.
Otwarcie kanału przez Mierzeję Wiślaną ma uświetnić przepłynięcie barki z węglem. Ponieważ szlak wodny jest jeszcze nieukończony, poszukiwany jest wyjątkowo śmiały kapitan, który podejmie się tego zadania.
Elblążanie mieszkający na Zatorzu w okolicy S7 ubiegali się o zamontowanie ekranów akustycznych jeszcze przed zakończeniem modernizacji "siódemki". Nie doczekali się ich do dziś.
Marek Gróbarczyk zapowiedział spotkanie przedstawicieli resortów infrastruktury i aktywów państwowych, które będzie dotyczyć rozwoju portu w Elblągu. "Chcemy przystąpić do negocjacji co do udziałów, odkupu lub podwyższenia kapitałów portu" - mówił Marek Gróbarczyk.
- Przekop Mierzei Wiślanej będzie gotowy we wrześniu tego roku. Powstanie toru wodnego na Zalewie Wiślanym jest kolejnym etapem strategicznej inwestycji, jaką jest budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską - mówi wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski.
- Ten obiekt jest kołem zamachowym dla Warmii i Mazur, dla części elbląskiej i w połączeniu w kanałem żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną, ma szansę stać się bardzo spójną, koherentną linią żeglugową, turystyczną - uważa wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
