Od 3 maja obowiązują nowe przepisy dotyczące portu i śluzy Nowy Świat na Mierzei Wiślanej. Najważniejszą zmianą, jak zaznacza Urząd Morski w Gdyni, jest podwojenie liczby śluzowań.
Remont zniszczonej drogi wojewódzkiej nr 501 między Stegną a Krynicą Morską wymusił przekop Mierzei Wiślanej. W poniedziałek Budimex wznowił prace remontowe. Kierowców czekają utrudnienia związane z czasową organizacją ruchu.
Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na roboty pogłębiarskie na rzece Elbląg. Kontrakt nie obejmuje ostatniego, 900-metrowego odcinka, a decyzje środowiskowe przewidują okresy, w których prace nie mogą być prowadzone.
Podczas debaty nad exposé Donalda Tuska głos zabrała przeszło połowa posłów. Po ponad miesiącu na ich pytania odpowiedziało Ministerstwo Infrastruktury. Jaka przyszłość czeka elbląski port?
Konkretne terminy i kwoty jeszcze nie padły. Pewne jest natomiast, że przekop Mierzei Wiślanej zostanie dokończony, a co za tym idzie - większe jednostki będą mogły dopływać do portu w Elblągu. Za opracowanie koncepcji umożliwiającej jego aktywizację odpowiedzialne będą władze miasta, portu i nowa dyrektorka Urzędu Morskiego w Gdyni.
16 stycznia w Ministerstwie Infrastruktury odbędą się rozmowy poświęcone pogłębieniu toru wodnego w elbląskim porcie. "Rząd nie myśli o przejęciu portu w Elblągu" - zapewnia Zbigniew Ziejewski. I nie jest pierwszy - oficjalna deklaracja, że to rząd Tuska dokończy budowę kanału przez Mierzeję Wiślaną, padła już wcześniej.
Rząd PiS przez cały 2023 r. próbował przejąć udziały w elbląskim porcie i szantażował samorząd niedokończeniem kanału przez Mierzeję Wiślaną. Celu nie osiągnął, a prace porzucił. Podsumowujemy losy sztandarowej inwestycji rządu Morawieckiego, którą dokończyć ma nowa władza.
"Rekord" padł w sierpniu, kiedy przez kanał na Mierzei Wiślanej przeprawiły się 342 jednostki, w tym 291 rekreacyjnych. To najlepszy wynik miesięczny inwestycji, która od hucznego otwarcia pełni funkcję atrakcji turystycznej za ponad 2 mld zł.
Przez rok kanał na Mierzei Wiślanej pełnił głównie rolę atrakcji turystycznej za ponad 2 mld zł. Sztandarowa inwestycja PiS nie jest jednak skończona i trudno ją jeszcze oceniać. Ale czy po zakończeniu pozostałych części prac zacznie spełniać założone cele?
Rząd za dokończenie inwestycji najpierw chciał udziałów w samorządowym porcie. Później zapewnił, że jednak dokończy tor wodny. Teraz mówi, że pogłębienia nie zrobi. Wiceminister finansów zaczął rzucać wyzwiskami.
Trwa spór o pogłębienie 900 metrów toru wodnego przed elbląskim portem. Władze Elbląga chcą skierować sprawę do sądu.
Najwyższa Izba Kontroli przeprowadzi kontrolę w celu wykrycia nieprawidłowości, do których mogło dojść przy realizacji budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną. NIK przyjrzy się także decyzjom dotyczącym zakończenia budowy kanału 900 metrów przed Elblągiem.
Prezydent Elbląga Witold Wróblewski w liście do Marka Gróbarczyka: "Temat przejęcia większościowego pakietu portu w Elblągu przez Skarb Państwa jest dla mnie zamknięty".
"Prawo i Sprawiedliwość może nawet najlepszą inwestycję zepsuć" - mówił o przekopie Mierzei Wiślanej poseł na Sejm Jacek Protas podczas czwartkowej konferencji prasowej w ramach trasy "Tu jest przyszłość".
Wiceminister aktywów państwowych Andrzej Śliwka apeluje w sprawie elbląskiego portu do prezydenta Elbląga Witolda Wróblewskiego: "Fajnie się śni, ale trzeba działać".
Od otwarcia kanału przez Mierzeję Wiślaną do 26 marca skorzystało z niego zaledwie 581 jednostek, z czego większość w pierwszym miesiącu. Ciekawe jest to, że administracja morska odnotowała zaledwie cztery łodzie rybackie, które płynęły kanałem.
16. Pomorska Dywizja Zmechanizowana w Elblągu prowadzi obecnie manewry wojskowe pod nazwą "Zalew-23". W sumie weźmie w nich udział 2,5 tys. żołnierzy oraz 500 jednostek sprzętu bojowego i logistycznego.
Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni ogłosił nabór na szkolenie kandydatów na pilotów morskich i praktyki pilotowe dla Stacji Pilotowej Portu Gdańsk.
Pół roku po otwarciu przekopu Mierzei Wiślanej można zauważyć, że większe jednostki nie korzystają z inwestycji, która kosztowała ok. 2 mld zł. Dziennie przez kanał przepływa średnio pięć statków.
"Od marzeń do rzeczywistości", "Wisłą do morza", "Płynę", "Na plaży" - te i wiele innych obrazów marynistycznych, ukazujących różne momenty pierwszego etapu przekopu Mierzei Wiślanej, znajdują się obecnie w Elblągu.
W czwartek, 19 stycznia odbędzie się nadzwyczajna sesja Rady Miasta zwołana przez jej przewodniczącego. Radni będą przegłosowywać uchwałę z apelem do ministra aktywów państwowych, która dotyczy elbląskiego portu.
Zainteresowanie kanałem przez Mierzeję Wiślaną maleje - wynika ze statystyk przekazanych przez Urząd Morski w Gdyni. Do 14 grudnia przeprawiło się przez niego 467 łodzi i statków, z czego 309 w pierwszym miesiącu po otwarciu, 194 jednostki w pierwszym tygodniu, a 95 - pierwszego dnia po otwarciu.
Rząd zabezpieczył 100 milionów złotych na pogłębienie 900-metrowego odcinka rzeki Elbląg przy elbląskim porcie. Pieniądze pochodzą z Funduszu Inwestycji Kapitałowych.
Rząd chce utworzyć przejście graniczne przy przekopie Mierzei Wiślanej. Takie rozwiązanie ma być uzasadnione koniecznością kontroli jednostek pływających pomiędzy Zalewem Wiślanym a Morzem Bałtyckim.
Stowarzyszenie reprezentujące rybaków z Zalewu Wiślanego zgłasza sprzeciw wobec przepływania większych jednostek przez kanał na Mierzei Wiślanej. Rybacy ostrzegają, że statki spustoszą łowiska, a przez pogłębianie akwenu ryby migrują do czystszych wód po stronie rosyjskiej.
Wykonawca rozpoczyna montaż konstrukcji obrotowego mostu w Nowakowie na rzece Elbląg. Obecnie trwa też pogłębianie toru wodnego na Zalewie Wiślanym. Po wykonaniu tych prac droga wodna łączącą Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślanym stanie się funkcjonalna.
Urząd Morski w Gdyni opublikował film podsumowujący prace przygotowawcze, projektowe i wykonawcze pierwszego etapu flagowej inwestycji rządu PiS. - To jedna z najbardziej skomplikowanych hydrotechnicznych inwestycji, jakie powstały w Polsce - słyszymy na starcie.
Gmina Sztutowo planuje stworzyć infrastrukturę turystyczną wokół przekopu Mierzei Wiślanej, który został oficjalnie otwarty 17 września. Miałoby powstać między innymi osiem miejsc cumowniczych, plaża i obiekty noclegowe.
Od miesięcy kwestią sporną między samorządem elbląskim a rządem jest to, kto jest odpowiedzialny za pogłębienie ostatniego odcinka toru wodnego. Prezydent Elbląga powołuje się na ekspertyzę, a resort infrastruktury przekonuje, że zadanie leży w kompetencjach zarządu portu.
17 września została otwarta sztandarowa inwestycja Prawa i Sprawiedliwości. Od uroczystości minęły niespełna dwa tygodnie, a przekop Mierzei Wiślanej już spotkał się ze sprzeciwem w Europie.
17 września nastąpiło oficjalne otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. "Każda wielka inwestycja jest zawsze atakowana. Powody są różne, ale wiele z nich jest podszytych wielkim złem" - przekonywał wówczas prezydent Andrzej Duda.
Portal Demagog wziął pod lupę wypowiedź posła Leonarda Krasulskiego (PiS), który stwierdził m.in., że to rząd Jarosława Kaczyńskiego przekazał środki na budowę kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Słowa posła uznano za manipulację.
Sternik na widok jednostki Straży Granicznej rozpoczął ucieczkę. W czasie kontroli okazało się, że mężczyzna nie zarejestrował łodzi i nie miał uprawnień, by ją prowadzić, a załoga nie miała uprawnień do wykonywania narciarstwa wodnego.
- Elbląg powinien tę szansę wykorzystać. Nie zasypiać gruszek w popiele, nie wdawać się w spory czy grać na zwłokę - przekonuje Kazimierz Koralewski z PiS.
W elbląskiej siedzibie Poczty Polskiej odbyło się w środę uroczyste odsłonięcie znaczka pocztowego emisji "Przekop Mierzei Wiślanej". Następnym krokiem ma być upamiętnienie inwestycji na monecie.
We wtorek, 20 września wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk powiedział w Studiu PAP, że inwestycje w pierwszym etapie rozwoju elbląskiego portu sięgną 100 mln zł. Samorząd ma przedstawić strategię rozwoju portu i jego stan właścicielski.
Urząd Morski w Gdyni podaje, że pierwszego dnia po otwarciu z kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną skorzystało 95 jednostek. "Ruch jak na Kanale Sueskim" - skomentował w niedzielę na antenie TVP2 Adam Krzykowski. Internauci nie zostawili na prezenterze suchej nitki.
Z okazji otwarcia przekopu Mierzei Wiślanej TVP zorganizowała w Elblągu koncert. Polacy "show" oglądali przed telewizorami, a elblążanie... przez dziury w ogrodzeniu. "Koncert był przede wszystkim audycją telewizyjną, a nie imprezą plenerową" - tłumaczy się teraz TVP.
W sobotę, 17 września rząd uroczyście otworzył swoją sztandarową inwestycję. Natomiast dzień po otwarciu przekopu do Elbląga przypłynęła barka z Kaliningradu, która nie skorzystała z inwestycji wartej 2 mld zł.
TVP zorganizowała w Elblągu koncert z okazji otwarcia przekopu Mierzei Wiślanej. "Show" mogli podziwiać Polacy przed telewizorami. Elblążanie natomiast oglądali koncert przez dziury w ogrodzeniu. Senator Jerzy Wcisła: Dostali koncert, w którym... nie mogli brać udziału.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)