Żeby dojechać z Pasłęka do Pasłęka, trzeba... wyjechać z Pasłęka, przejechać od węzła do węzła ekspresową "siódemką" lub odwiedzić dwie wsie i znów wjechać do Pasłęka. W tę i z powrotem to ok. 20 km. Choć z końców miasteczka do centrum jest nie więcej niż 1,5-3 km.
Prezydent Elbląga Witold Wróblewski podpisał umowę z wykonawcą na odnowę pomnika Odrodzenia i rewitalizację terenu wokół niego.
Przekop Mierzei Wiślanej to marzenie prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego, które realizowane jest przez rząd bez względu na protesty ekologów i wątpliwości prawne (od początku 2019 r. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Olsztynie nie rozpatrzyła odwołania pomorskiego marszałka od decyzji środowiskowej). Przeszkodą nie są również koszty, które drastycznie wzrosły w ciągu kilku miesięcy - do 2 mld zł. Tak powstaje przekop Mierzei Wiślanej, obejrzyjcie zdjęcia z lotu ptaka.
Prezydent Elbląga ogłosił zakończenie przebudowy ulicy Fromborskiej. - To kolejna inwestycja, którą zrealizowaliśmy ku zadowoleniu mieszkańców - mówił Witold Wróblewski. Czy na pewno?
Niedawno elblążanie doczekali się kilku kilometrów nowych dróg dla rowerów, które poprawiły komfort podróżowania po mieście. Ale od najbardziej przyjaznych rowerzystom miast, np. Gdańska, ciągle dzieli nas przepaść. Co należy poprawić w pierwszej kolejności?
Prezydent Elbląga Witold Wróblewski przekazał przewodniczącemu Rady Miejskiej Antoniemu Czyżykowi projekt budżetu miasta na rok 2022. Głosowanie w sprawie uchwalenia budżetu odbędzie się podczas grudniowej sesji.
Przekop Mierzei Wiślanej. - Teoretycznie potencjalnych kupców mogłyby zachęcić dużo niższe ceny niż w Trójmieście. Widać to po zainteresowaniu nieruchomościami. Przekop Mierzei Wiślanej ma jednak negatywny wpływ na przyrodę, a to ona była głównym atutem tych terenów - ocenia Jarosław Krawczyk z serwisu Otodom.pl.
Przekop Mierzei Wiślanej. Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na budowę toru wodnego w ramach powstającej drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Odcinek toru objęty przetargiem to ok. 8200 m na Zalewie Wiślanym.
Deweloperzy ściągają nad Mierzeję Wiślaną. Nowe apartamenty i hotele rosną jak grzyby po deszczu. Sprawdzamy, czy jest to efekt przekopu Mierzei Wiślanej czy może pandemii.
Zwierzęta leśne będą mogły przepływać przez kanał, kierując się w stronę Krynicy Morskiej albo Stegny - zapewniają wykonawcy nowej drogi wodnej między Zatoką Gdańską a Zalewem Wiślanym.
- Zakończyliśmy dużą inwestycję, której koszt wyniósł przeszło 4 mln zł. Udało się nam to zrobić z dużym wyprzedzeniem czasowym, ponieważ firma wykonująca prace miała czas do 30 czerwca 2022 r. Rowerzyści już teraz mogą cieszyć się nowymi drogami, a powstało ich w umie 2,5 km - mówi Witold Wróblewski, prezydent Elbląga.
Pociągi Żuławskiej Kolei Dojazdowej ułatwią dostanie się na cmentarz komunalny w Nowym Dworze Gdańskim w okresie Wszystkich Świętych. Kursować będą już od soboty, 30 października.
Most Południowy nad kanałem żeglugowym na Mierzei Wiślanej został nazwany imieniem Jerzego Wilka, zmarłego w tym roku posła PiS i byłego prezydenta Elbląga, wielkiego orędownika przekopu.
Od godz. 22 we wtorek, 19 października, będą prowadzone roboty drogowe na odcinku drogi wojewódzkiej nr 500 w ciągu ul. Warszawskiej i al. Kardynała Stefana Wyszyńskiego.
Umowa na budowę odcinka drogi powiatowej ulicy Wschodniej w Elblągu z wykonawcą inwestycji została właśnie podpisana. Przedsięwzięcie, którego wartość wynosi ponad 12,7 mln zł, realizowane będzie w formule "zaprojektuj i wybuduj".
Elbląg będzie pierwszym stutysięcznikiem w Polsce, w którym wyrośnie biurowiec klasy A, czyli najwyższej.
Elbląg potrzebuje szybkich połączeń kolejowych do Trójmiasta. Dziś pociąg nie stanowi alternatywy dla dwupasmowej "siódemki", a podróż nim trwa dwa razu dłużej niż samochodem.
- Przekop Mierzei Wiślanej pozwoli na wykorzystanie naszego potencjału przeładunkowego, rozwój kolejnych terminali i infrastruktury turystycznej - uważa Arkadiusz Zgliński, dyrektor Portu Elbląg. - Ta inwestycja to atrakcja turystyczna za absurdalnie duże pieniądze - ripostuje prof. Włodzimierz Rydzkowski, specjalista z dziedziny ekonomii transportu.
Odkryty basen w Elblągu był jednym z największych w Europie i ulubionym miejscem rekreacji kilku pokoleń mieszkańców. Dziś jest olbrzymią ruiną, ale pojawiła się szansa na jego rewitalizację.
- Widać, że Polacy są wielcy - cieszą się fani codziennych wideorelacji z budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną. Zachwyt możliwościami techniki i postępem prac przy przekopie jest tak duży, że już nikt nie pyta o to, po co właściwie kopiemy.
16 października 2021 r. miną trzy lata odkąd Jarosław Kaczyński na plaży w Skowronkach wbił słupek geodezyjny i zainaugurował przekop Mierzei Wiślanej. - Klamka zapadła. Zdobycie dokumentów to kwestia kilku tygodni - zapowiadał prezes PiS przed wbiciem łopaty. Kaczyński nie rzucał słów na wiatr. W grudniu 2018 r. - ignorując protesty lokalnej społeczności i władz Pomorza - rząd zdobył wszystkie pozwolenia, zaś w lutym wystartowała wielka wycinka. Szacowany koszt przekopu Mierzei Wiślanej wynosił wówczas 880 mln zł, ale w ciągu trzech lat kwota zdążyła urosnąć do prawie 2 mld zł. W międzyczasie rząd zrezygnował z wydobycia bursztynu, co początkowo miało zwrócić koszty przekopu. Okazało się jednak, że złoża są warte... 1,4 mln zł.
Zgodnie z partyjną propagandą PiS przekop Mierzei Wiślanej to cios zadany Rosji. Prawda jest jednak taka, że na budowie kanału Rosjanie zarobią krocie.
- Mieszkańcy czują, że w Elblągu panuje marazm. Mają prawo do irytacji. Dlatego przekop Mierzei Wiślanej przyjmują z otwartymi ramionami - słyszę od senatora Koalicji Obywatelskiej.
Rozpoczyna się rozbudowa połączenia drogowego pomiędzy ulicami Akacjową i Lotniczą. To kolejna inwestycja realizowana przez elbląski samorząd w celu poprawy bezpieczeństwa i komfortu życia mieszkańców.
Przekop Mierzei Wiślanej. Rozpoczął się montaż pierwszej bramy do śluzy, która wraz z portem zewnętrznym i miejscami postojowymi będzie stanowiła przeszło 2,5 kilometra drogi wodnej. Bramy mają zapobiec mieszaniu się wód Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego.
Pod koniec roku, po montażu wrót śluzy i ich uruchomieniu, zostanie dokonany pełen przekop kanału żeglugowego. Teraz do akcji ruszyły nowoczesne pogłębiarki.
Senator Ryszard Świlski z Pomorza interweniuje w Ministerstwie Infrastruktury w sprawie zniszczeń na drogach wojewódzkich, które są skutkiem budowy przekopu Mierzei Wiślanej.
Wpływ przekopu Mierzei Wiślanej na ekosystem będzie widoczny. Niebezpieczeństwo niesie fosfor, który zalega w Zalewie Wiślanym i sprzyja zakwitowi sinic - mówi "Wyborczej" dr Agata Błaszczyk z Zakładu Biotechnologii Morskiej na Uniwersytecie Gdańskim.
Prezydent Andrzej Duda i premier Mateusz Morawiecki odwiedzili w czwartek budowę kanału przez Mierzeję Wiślaną. Dowiedzieliśmy się, że inwestycja była "planem Dudy", a wcześniej "miało się nie dać zbudować przekopu".
Na przekopie Mierzei Wiślanej praca wre. Wykonawca oddał w piątek do użytku most południowy. Jego budowa dała mocno się we znaki zmotoryzowanym.
Cztery kilometry od przekopu Mierzei Wiślanej rośnie pierwsza i największa w Polsce sztuczna wyspa. Udało nam się na nią wejść.
Przekop Mierzei Wiślanej. Wykonawca zapewnia, że jeszcze w czerwcu ukończy pierwszy z dwóch mostów obrotowych na przekopie. Byłaby to wielka ulga dla kierowców i mieszkańców Krynicy Morskiej.
To inwestycja bez precedensu. Elbląg będzie pierwszym stutysięcznikiem w Polsce, w którym wyrośnie biurowiec klasy A, czyli najwyższej. Inwestycja jest szacowana na 90 mln zł.
Przekop Mierzei Wiślanej nie ma przekonującego uzasadnienia ekonomicznego. Dlatego rząd twierdzi, że wpłynie na poprawę bezpieczeństwa militarnego Polski. Nowym argumentem są miejsca pracy, które prawdopodobnie mają powstać po otwarciu wartej ok. 2 mld zł inwestycji.
Dziesiątki poszukiwaczy bursztynu w dzień i noc przeczesuje okolice budowy przekopu Mierzei Wiślanej.
Przekop Mierzei Wiślanej. We wtorek Budimex podpisze kontrakt warty pół miliarda złotych na drugi etap przedsięwzięcia, które połączy Elbląg z Morzem Bałtyckim.
Przekop Mierzei Wiślanej. Kra lodowa nie uszkodziła sztucznej wyspy, która powstaje na zlecenie rządu na Zalewie Wiślanym. Robotnicy wkrótce domkną nowy ląd.
- Jakoś damy radę - zapewnia autor strategii rozwoju portu morskiego w Elblągu, prof. Krzysztof Luks. Miasto musi wyłożyć miliony na inwestycje w porcie, bo PiS nie chce dać pieniędzy.
Rząd PiS buduje kanał przez Mierzeję Wiślaną za prawie dwa miliardy złotych, ale nie kwapi się, żeby zainwestować ok. 190 mln zł w infrastrukturę portu w Elblągu, żeby mógł on na przekopie skorzystać. Zrzuca te inwestycje na władze samorządowe, których na to nie stać.
Zaledwie 17 kilogramów bursztynu wydobyto w miejscu, w którym odbywa się przekop Mierzei Wiślanej. Wcześniej politycy PiS twierdzili, że bursztynu jest tam tyle, że wystarczy na pokrycie kosztów budowy kanału. A te wyniosą ok. 2 mld zł.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)