12 stycznia Senat przyjął kilkadziesiąt poprawek do ustawy budżetowej na 2023 r. Wśród nich jest przekazanie 50 mln zł na pogłębienie ostatnich 900 m toru wodnego i modernizację portu w Elblągu. Dziś o przyjęciu poprawek będą decydować posłowie.
Podczas czwartkowej nadzwyczajnej sesji rady miejskiej, radni przegłosowali uchwałę z apelem do Ministra Aktywów Państwowych o zdjęcie klauzuli poufności z listu intencyjnego w sprawie portu w Elblągu. Tymczasem pół godziny przed rozpoczęciem sesji wiceminister Śliwka opublikował jego treść na Facebooku.
- PiS nie waha się przed użyciem wszelkich propagandowych chwytów i wykorzystaniem nawet największej inwestycji, by osiągnąć swoje partyjne cele - w tym przypadku przejąć port w Elblągu, by w świetle fleszy otworzyć "w swoim" porcie zakończenie budowy kanału - uważa senator Jerzy Wcisła.
Zainteresowanie kanałem przez Mierzeję Wiślaną maleje - wynika ze statystyk przekazanych przez Urząd Morski w Gdyni. Do 14 grudnia przeprawiło się przez niego 467 łodzi i statków, z czego 309 w pierwszym miesiącu po otwarciu, 194 jednostki w pierwszym tygodniu, a 95 - pierwszego dnia po otwarciu.
Od ślubowania poselskiego sejmu IX kadencji minęły już ponad trzy lata. Postanowiliśmy sprawdzić, jaką aktywnością wykazali się w tym czasie posłowie z okręgu elbląskiego. Dysproporcja zaskakuje.
Interpelację w sprawie rewitalizacji kąpieliska miejskiego złożył u władz miasta radny Rafał Traks z PiS. Przypomniał, że jest to inwestycja obiecana w programie wyborczym prezydenta Elbląga Witolda Wróblewskiego.
Ośmiu z zapowiadanych wcześniej inwestycji nie przewidziano w projekcie budżetu na 2023 r. Wiceprezydent Elbląga podkreśla, że nadchodzący rok będzie najtrudniejszym od 1994. Deficyt budżetowy Elbląga wyniesie niemal 33 mln zł.
Wiceminister aktywów państwowych Andrzej Śliwka przyznał, że rządowa propozycja w sprawie elbląskiego portu wciąż jest aktualna. Przypomnijmy, że rząd chce dofinansować port kwotą 100 mln zł w zamian za pakiet większościowy. Z kolei prezydent Elbląga Witold Wróblewski podtrzymuje, że zadanie i tak leży w gestii rządu. A potwierdza to ekspertyza prawna.
14 listopada odbył się briefing prasowy prezydenta Elbląga Witolda Wróblewskiego, przewodniczącego rady miejskiej Antoniego Czyżyka i przewodniczących koalicyjnych klubów wyborczych: Małgorzaty Adamowicz z PO i Krzysztofa Konerta z KKW.
Urząd Morski w Gdyni opublikował film podsumowujący prace przygotowawcze, projektowe i wykonawcze pierwszego etapu flagowej inwestycji rządu PiS. - To jedna z najbardziej skomplikowanych hydrotechnicznych inwestycji, jakie powstały w Polsce - słyszymy na starcie.
"Raczej nie spodziewaliśmy się, że rząd odstąpi od szantażowania Elbląga tym, że nie dokończy budowy kanału przez mierzeję, jeśli miasto nie przekaże mu większościowych udziałów elbląskim porcie" - zaznaczył senator Wcisła.
Od miesięcy kwestią sporną między samorządem elbląskim a rządem jest to, kto jest odpowiedzialny za pogłębienie ostatniego odcinka toru wodnego. Prezydent Elbląga powołuje się na ekspertyzę, a resort infrastruktury przekonuje, że zadanie leży w kompetencjach zarządu portu.
Najnowsze dane wskazują, że już 4,2 tys. elblążan złożyło wniosek o dodatek węglowy. Natomiast władze miasta zaczęły wypłacać już pieniądze dla mieszkańców. Jak pomocne okazują się 3 tys. zł przy obecnych cenach węgla?
- To nie jest tak, że prezydent się uparł. Eksperci prawni, branżowi również potwierdzają: grunt jest skarbu państwa, są to wody morskie wewnętrzne, należy to do Urzędu Morskiego - podkreśla prezydent Elbląga Witold Wróblewski.
17 września nastąpiło oficjalne otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. "Każda wielka inwestycja jest zawsze atakowana. Powody są różne, ale wiele z nich jest podszytych wielkim złem" - przekonywał wówczas prezydent Andrzej Duda.
Portal Demagog wziął pod lupę wypowiedź posła Leonarda Krasulskiego (PiS), który stwierdził m.in., że to rząd Jarosława Kaczyńskiego przekazał środki na budowę kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Słowa posła uznano za manipulację.
- Elbląg powinien tę szansę wykorzystać. Nie zasypiać gruszek w popiele, nie wdawać się w spory czy grać na zwłokę - przekonuje Kazimierz Koralewski z PiS.
W elbląskiej siedzibie Poczty Polskiej odbyło się w środę uroczyste odsłonięcie znaczka pocztowego emisji "Przekop Mierzei Wiślanej". Następnym krokiem ma być upamiętnienie inwestycji na monecie.
W sobotę, 17 września "spektakularne" otwarcie przekopu Mierzei Wiślanej. Flagowa inwestycja rządu PiS, marzenie Jarosława Kaczyńskiego, ma pokazywać niezależność Polski w dostępie do morza od strony portu w Elblągu.
Burmistrz Krynicy Morskiej w 2013 r.: "Mamy plaże piękniejsze niż w Miami. Dlatego wara od naszej mierzei!". Burmistrz kilka dni przed otwarciem przekopu Mierzei Wiślanej: "Teraz gra muzyka. Potrzebuję wsparcia rządu w innych sprawach".
"Spektakularne" otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną ma nastąpić już 17 września. Jak się okazuje, ta data obowiązuje wyłącznie władze państwa i jednostki pływające należące do służb państwowych. Żeglarze zapowiadają protest.
W sobotę, 13 sierpnia, wiceminister aktywów państwowych Andrzej Śliwka był gościem programu Opinie TVP3 Olsztyn, gdzie wypowiedział się m.in. o przekopie Mierzei Wiślanej i przyszłości elbląskiego portu.
Debata na temat przyszłości elbląskiego portu trwa dalej. Wiceminister aktywów państwowych Andrzej Śliwka przesunął ją z mediów do mediów społecznościowych.
25 lipca podczas rejsu po rzece Elbląg odbyła się wspólna konferencja przedstawicieli władz miasta i parlamentarzystów opozycji. "Dzisiaj spotykamy się tu (...), żeby powiedzieć "nie" dla przejęcia elbląskiego portu przez PiS-owski rząd" - podkreślał senator Jerzy Wcisła.
"Są możliwości siłowego przejęcia portu, nacjonalizacja, ale my chcemy rozmawiać z władzami miasta, żeby port jak najszybciej zafunkcjonował" - powiedział cytowany przez Radio Gdańsk poseł PiS Leonard Krasulski.
Na 17 września zaplanowano oficjalne otwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Temat poruszył ze swoimi gośćmi Michał Rachoń w programie "Woronicza 17" na TVP Info.
Jestem orędownikiem przekopu Mierzei Wiślanej. Tylko że tor wodny "urywa się" kilometr przed portem w Elblągu. Nie znam na świecie drugiego takiego przypadku - mówi elbląski senator Jerzy Wcisła.
Im bardziej przekop Mierzei Wiślanej nabiera kształtów i drenuje budżet państwa, tym częściej politycy PiS prześcigają się w udowadnianiu, że marzenie prezesa Kaczyńskiego będzie straszakiem na Rosję.
Przekop Mierzei Wiślanej - marzenie Jarosława Kaczyńskiego i flagowy projekt PiS - zbliża się do finiszu. Data otwarcia - 17 września - celowo nawiązuje do rocznicy radzieckiej agresji na Polskę. "Chcemy, aby dzień otwarcia kanału kojarzył się nie tylko ze zdradzieckim atakiem Rosji na Polskę, ale także przyniósł nadzieję w postaci nowej drogi i zerwania z podległością wobec Moskwy" - tłumaczył rządowej TVP wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.
W Elblągu odbyła się studniówka, na której młodzież bawiła się do utworu ze słowami "J***ć PiS". Po balu jeden z uczestników opublikował w sieci filmik z tej zabawy. Dyrektorka III LO w Elblągu: Uczeń sam uznał, że nie powinien się tak zachować i zasłużył na karę.
W Elblągu odbyła się studniówka, na której młodzież bawiła się do utworu ze słowami "J***ć PiS". Cypis, autor tej piosenki: W obecnej sytuacji w naszym kraju wystarczy powiedzieć jakiekolwiek złe słowo na władzę i zaraz jest wokół tego szum.
- Karanie ucznia za upublicznienie filmu ze studniówki w mediach społecznościowych byłoby całkowicie nieuzasadnione. Uważam, że zostałyby naruszone nie tylko jego prawa jako ucznia, ale też prawa człowieka - mówi mecenas prof. Michał Romanowski.
Podczas wizyty w Elblągu przed wyborami parlamentarnymi w 2019 r. Jarosław Kaczyński ogłosił hasło programowe "100 obwodnic". Choć obiecywał, że dotyczy ono również Elbląga, miasto zostało wtedy pominięte po raz pierwszy.
- Rząd PiS próbuje zakłamać rzeczywistość - mówiła w piątek w Elblągu, Monika Falej, posłanka Lewicy. I przedstawiła "Raport o stanie państwa".
- Widać, że Polacy są wielcy - cieszą się fani codziennych wideorelacji z budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną. Zachwyt możliwościami techniki i postępem prac przy przekopie jest tak duży, że już nikt nie pyta o to, po co właściwie kopiemy.
Przekop Mierzei Wiślanej. Rozpoczął się montaż pierwszej bramy do śluzy, która wraz z portem zewnętrznym i miejscami postojowymi będzie stanowiła przeszło 2,5 kilometra drogi wodnej. Bramy mają zapobiec mieszaniu się wód Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego.
Na przekopie Mierzei Wiślanej praca wre. Wykonawca oddał w piątek do użytku most południowy. Jego budowa dała mocno się we znaki zmotoryzowanym.
Przekop Mierzei Wiślanej. Wykonawca zapewnia, że jeszcze w czerwcu ukończy pierwszy z dwóch mostów obrotowych na przekopie. Byłaby to wielka ulga dla kierowców i mieszkańców Krynicy Morskiej.
Przekop Mierzei Wiślanej. We wtorek Budimex podpisze kontrakt warty pół miliarda złotych na drugi etap przedsięwzięcia, które połączy Elbląg z Morzem Bałtyckim.
Przekop Mierzei Wiślanej. Kra lodowa nie uszkodziła sztucznej wyspy, która powstaje na zlecenie rządu na Zalewie Wiślanym. Robotnicy wkrótce domkną nowy ląd.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)